El cruce a Chile permanece cerrado desde el 9 de julio, cuando se produjo el temporal de nieve y viento blanco, y son más de 3.000 los camiones que esperan en Mendoza poder cruzar al vecino país en las diversas playas dispuestas entre la Destilería y Uspallata.
Luego de varias idas y vueltas, el gobierno trasandino confirmó que abrirá los pasos fronterizos a partir del 1.º de mayo. ¿Cuáles serán los requisitos para ingresar?
Se realizarán testeos de COVID-19 aleatorios a conductores que ingresen a Chile y se aumentarán de 7 a 14 los puntos de control sanitario para camioneros.
La protesta, por la cual los camioneros se encuentran en el lado argentino, ya lleva una semana y obedece a nuevos procedimientos de control sanitario impuestos por las autoridades chilenas.
El corredor internacional quedará habilitado desde las 12 para las y los extranjeros que quieran llegar al país vecino vía terrestre. Esta posibilidad estaba suspendida desde hace más de 20 meses debido a la pandemia.
Será a partir del 1.º de enero de 2022. Las autoridades sanitarias del vecino país ya plantean la eliminación de algunas restricciones, aunque todavía resta determinar varios detalles sobre si es necesario hacer cuarentena o no, y qué vacunas estarán validadas.
La medida permite que personas con residencia argentina y otros casos puedan regresar a su domicilio, con algunas condiciones. Desde este miércoles, estará habilitado todos los días de 9 a 17.
Desde este 7 de septiembre, argentinos, argentinas y residentes podrán ingresar a Mendoza por esos accesos, respetando ciertos protocolos.
Así lo comunicó Juan Manuel Serrano, delegado en Mendoza de Migraciones. Es para personas de nacionalidades que no requieran visado para entrar a la Argentina.
Denuncian falta de coordinación de Vialidad Nacional en la limpieza del camino. Además, expresaron que no tienen las condiciones para prevenir contagios.
La prohibición de la entrada de argentinos venció el 31 de marzo. Solo podrán ingresar 500 al día.
El ministro de Gobierno, Lisandro Nieri, recorrió las instalaciones donde se están haciendo mejoras en la integración fronteriza entre Chile y Argentina. El trabajo representa una inversión de $750 millones de dólares.
Los proyectos, centrados en agilizar el paso Cristo Redentor, representan una inversión de 750 millones de pesos.
El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, dijo que las obras comenzarán el primer trimestre de 2020. El costo total es de U$S 750 millones.
Será financiada por el Ministerio del Interior. Lo anunció Cornejo. La apertura de sobres será a fines de agosto.
La obra será financiada por el BID y el Fondo del Tesoro de la Nación. Prevé un costo final de $ 2.111 millones y un plazo de 27 meses.
Por el túnel cerrado, el más afectado es el transporte de carga, según Eduardo Yaya, de Aprocam. Además, reclaman modernizar el sistema de control para evitar demoras en el paso.
Según la información de Gendarmería y el posterior relevamiento de la CAME, el flujo hacia el país vecino fue menor de lo esperado. Cruzaron 14 mil personas, pero se esperaban más de 20 mil solo en vehículos particulares. En Mendoza, el turismo fue principalmente nacional y ocupó el 68 % del hospedaje. Cómo impactó.
Ambos países se comprometieron a iniciar el proyecto a la brevedad y a proveer los fondos necesarios para su financiación, previendo también el financiamiento externo.
El motivo es que hay más cabinas habilitadas y, por lo tanto, menos demora. El movimiento del Paso Internacional Cristo Redentor durante diciembre y el operativo sanitario que funcionará del 8 al 29 de enero.